戦艦ドレッドノート
戦艦ドレッドノートは海軍軍令部総長フィシャーにより発案された。１９０５年１０月から１９０６年１２月までかけポーツマス海軍工廠で建造された。これは当時普通戦艦の建造には３年以上かかったのに比べ超短期間だった。排水量トンは１７５００トンである。
プリドレッドノート
ドレッドノートはいかに建造されたか
ドレッドノート
ドレッドノートは１２インチ（３０．５センチ）砲１０門をもち、旧式戦艦の定番１２インチ４門を圧倒的に塗り替えた。補助砲として３インチ砲２４門の他、魚雷発射管を５基そなえていた。喫水線以上の装甲は２８センチでこれは当時のどの戦艦より厚かった。
主砲配置
ドレッドノートと薩摩
エンジンはパルソン社製蒸気タービンで、はじめて軍艦に設置された。出力は２４７００馬力で２１ノットの速力を可能とした。全長は１６０．１メートルと従来の戦艦より４０％程長い。乗組員は８００人である。
ドレッドノートは１９０７年から１９１２年の間、本国艦隊の旗艦をつとめた。第一次大戦大戦の初めの二年間、北海の第４戦艦隊に所属した。この期間中、フォース河口でU２９に体当たりさせ撃沈している。
１９１６年５月から、テムズ河口にあった第３戦艦隊の旗艦となった。１９１９年に退役した。１９２２年、ワシントン条約にもとづき、廃棄された。
1910年ドレッドノート号事件が起きた。これは作家のバージニア＝ウルフも加わったが、若者の一団が変装し、アビシニア（エチオピア）王国海軍代表団になりすました事件だった。この一団は黒い墨を体中に塗り、ドレッドノート号にいた士官に表敬訪問を申し込み、まんまと昼食の接待にありついたというものだ。
バージニア＝ウルフらは建艦競争の愚かさを示したかった、とこの行動を説明した。
１９１５年イギリスはクイーンエリザベスを就航させた。この艦は超ド級戦艦と呼ばれた。１５インチ砲８門を搭載し、その弾丸の射程は３０ｋｍに達する。この姉妹艦としてウォースパイト、バーハム、ベイリアント、マラヤが建造された。いずれも第１次大戦を生き延び、第２次大戦まで活躍した。
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ドレッドノートと薩摩
１９０９年春の建艦競争